| 准考證號碼：20610222 | 科別：運輸營業 | | 國文 | 測 18 申 33 | 法學知識與英文 | 測 82 | | 鐵路法 | 測 93 | 民法 | 測 48 申 30 | | 企業管理 | 測 67 | 運輸學 | 測 90 | | 總成績 | 76.83 |
報考背景
在這個經濟不景氣的年代，工作不好找，更別說是福利好、薪水高的工作‧職是之故，在社會上打滾1年半後，毅然決定投入國家考試的行列‧去年11月中，在一個偶然的情況下知道了鐵路局要招考新血的訊息，於是決定到補習班參加說明會‧在過程中，意外的發現，鐵路局已經9年不曾對外招考正式的公務員‧這意味著此次招考所需的缺額會比過去多，且相對於普考、高考的缺額要來的多‧因此對我來說，這次會是個很好的機會‧所以，聽完說明會，我便毫不考慮的參加了補習班的課程‧
考試準備的方向
一、 訂定讀書計畫：
因為這次的考試總共有8科，因此審慎的分配各科的讀書時間就相當的重要‧在過去，我唸書的習慣總是喜歡把一科全部念完才準備下一個科目‧但國家考試是一個長期的戰爭，如果照過去的唸書習慣，到正式考試時，最先準備的科目印象勢必最模糊‧是以，如何把時間平均分給各科對我來說就是最首要的工作‧
我通常是一天排一個主要科目，除了主要科目外，早上會額外排時間背法條或是看公文範本、作文範本；晚上睡前背英文單字‧
二、 考古題的重要性：
相信很多人都知道要寫考古題，但是考古題並不是呆呆的寫，還必須花點時間去分析，因為國家考試的命題範圍很大，但出題的趨勢常會有連貫性；去年出題重心的章節也時常是今年出題的重點章節，或是相類似的題型‧緣此，熟悉近幾年的考古題，並融會貫通是很重要的，千萬不可一昧的死背‧
三、 各科目準備的方式：
國文：在作文方面，就如同金庸老師所說的，多背些古典文學作品以及一些名人佳句對在寫作時的確有很大的幫助，在適當的位置擺上去不但可以充字數更可以提升質感；在公文的部份，只要熟記公文的格式，並且把郭?老師的範本看熟，我想應該都能有不錯的成績‧而在選擇題的部份，每年的考題幾乎不會有同樣的題目出現，所以唯一能做的就是靠平時所下的工夫‧總而言之，國文是需要長時間的累積才能有好成績‧
英文：在補習班上課時，當英文講義發下來，我頓時有點納悶，因為英文講義其實只有薄薄的一本，薄的幾乎讓人忘了它的存在‧但在寫過考古題後，其實不難發現常考的文法其實也幾乎都是老師上課以及那本講義的範圍，頂多是類似的題型再延伸，因此在英文這科目，只要跟著補習班的腳步，熟讀並理解文法的類型，並多背單字，就能有不錯的成績‧單字的題型在國家考試中也佔了很大的一部份，每天花點時間投資在英文單字上是絕對值得的‧
鐵路法：鐵路法在過去的鐵路特考並沒有出現過，這次是第一次加考，因此並沒有考古題能參考‧因此，我選擇將鐵路法的法條一字不露的全部背起來，以應付各種的考題‧乍聽之下，似乎很困難，但實際上鐵路法只有七十幾條‧一天背10條，如此不斷的重覆‧漸漸的，就能將鐵路法都背起來‧
憲法、法學緒論：林強老師的憲法書，整理的很有調理；再搭配反覆的練習考古題，拿高分應該不是難事‧法學緒論這個科目包含了好幾門學科，如民法、刑法、行政法等等，乍看之下很雜，但其實在總論的部份有很多觀念是跟憲法相通或是相關聯的，所以只要憲法有讀通，在總論這部份應該是不會造成太大的問題‧而在各論的部份靠的就是常寫考古題，常常會有類似或同樣的題目出現‧透過考古題的練習，也比較能掌握各論的重點‧
企業管理、民法：這兩科科目沒有其他捷徑，靠的就是反覆的看老師的講義以及理解裡面的內容‧以企業管理來說，過去的考題，幾乎是整本書的範圍都出現過，所以靠的就是﹝勤﹞，但千萬不要一昧的死背，企業管理的很多章節都是有相呼應或者是關連性，必須要將他們串聯在一起融會貫通‧
運輸學：這個科目也是包山包海，涉及到公路、鐵路、海運、空運等等‧範圍很廣泛，但如果你有去分析以往的考題，其實不難發現在過去鐵路特考，運輸學的考題幾乎以軌道運輸的考題為主，例如鐵路、捷運、高速鐵路等等‧海運、空運、公路的考題只有1-2題，甚至沒有出現過，所以不彷將重心擺在軌道運輸的部份‧
結語：
國家考試是一個長期的抗戰，對手不光是成千上萬的陌生人‧其中，最大的敵人就是你自己，準備考試的期間是很苦悶、枯燥、乏味的‧要看你是否有足夠的毅力‧在那段期間，我不停的告訴自己：「像這樣準備考試的日子我只想過一次，明年我想要有個嶄新的人生‧」有人說過：「最好走的路是下坡‧」相信，只要咬緊牙關，撐過這顛簸崎嶇的山坡；未來必定有美好的光景‧
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