考取經驗談

我本身大學是念海大航運管理，因此大學一畢業就投入相關的海運承攬業，當了一個月的業務沒興趣後來轉作文件，文件做了快兩年還是覺得該產業不適合我，不甘心一輩子就這樣躲在辦公室內賺大家口中的22K，因此在爸爸的鼓吹下就踏上了國考的不歸路了。

由於我住的基隆地區只有大東海跟志光兩間補習班，因此我選了離我家比較近的志光，最早我是報了關務統計後來真的沒興趣讀不下去，然後轉了交通行政，後來新增了航運行政我以為我本科的會比較吃香，因此航運行政我也考過，殊不知原來名額的多寡也是個問題啊，最後我又回來考交通行政，我考過差最近的一次就是地特四等基宜區，那年錄取2人我考了第7名，因此當時我很猶豫，我感覺我已經盡力了分數也上不去，又開始在想我是不是要換一個容易點的考試。

最後在海大學姐的推薦下，我決定再給自己機會轉考了與交通行政考科略有差異的交通技術，終於考交通技術的第二年考到普考增額第二名，在考試的期間我認為你不管是全職考生或是有工作的考生，父母的支持很重要，甚至比其他親戚重要太多了，我自己本身是坐不住的，很難像全職考生一樣可以坐在椅子上念10多小時，所以我是選擇在麥當勞當外送員白天念書看帶子晚上上班，過程當然是很辛苦日曬雨淋的被狗追等，但過程愈苦愈可以激發自己的鬥志。

在準備的過程中一定會覺得很悶很煩壓力大，我真的覺得運動是抒發壓力的不二法門，我自己是會去健身房健身，運動後身體感覺疲累洗完澡就直接躺平，不會想太多，很多親戚朋友都會說你考幾年要設停損點啥的，但我覺得國考不像炒股一樣有辦法設定你要考幾年的，然而那些親戚朋友你是可以選擇少碰面，但爸媽是天天會看到，因此父母親支持很重要，我也很感謝他們。

我在準備交通技術這考科時，國文、作文、公文我是看林嵩老師總複習講義，英法緒憲法也是只有考前一個月讀補習班總複習講義，運輸學念劉奇老師的課本還有題庫跟總複習講義，交通工程跟交通技術這兩科有很多相關且重複的內容，因此我這兩科是一起念的，並且我只讀老師的正課上課書和總複習書，我認為在時間有限的情況讀這樣已經夠了，且這兩科的計算題偏簡單，老師上課時也都會帶到正課聽一次總複習一次，最少計算都聽兩次以上，非常的清楚，所以這兩科只要出計算基本上都很送分。

運輸規劃這科老師上得很好從理論到計算、模式構建等都非常清楚，交通安全這科老師也是上得非常好，但這科範圍是在是非常的大，而且很難準備所以也是我念最少的科目，統計其實老師的也是上得很好，不過這科實在有愈考愈研究所的趨勢，所以我認為除了老師的書之外最好再買本題庫書來寫，在準備的過程中我有上一年的正課班跟題庫還有總複習，這樣上就很夠了等於聽了三輪，再加上劉奇老師除了上課的補充下課也都會留下跟學生一起討論。

因為我是交通行政轉的，因此像運輸學跟運輸規劃這兩科我已經唸過非常多次了，所以我可以把重心放在科目像交通工程、交通控制、交通安全、統計等科目，說真的補習班交通類的老師真的是非常的專業，從講義的編排到資料補充都是可以感受到老師的專業及用心，讓我們這種就算不是本科生也可以順利考取，因此也是非常感謝他們。

另外值得一提的是統計這科真的是CP值很高的考科，它也是交技考科中唯一有標準答案的考科，就算你的字很醜，只要答案算式是對的就是25分全拿的概念，很適合來拉分數的科目，因此統計這科目也是我花最多時間的考科，統計沒有訣竅就是一直算，除了補習班老師的課本外，我還另外買了張翔老師的700題回家算，700題真的是一本很不錯值得推薦的題庫書，裡面不僅依照困難度幫你分類好，而且連詳解也寫得非常清楚讓人可以一目了然，所以如果各位學弟妹有跟我一樣的困擾，覺得很不愛背書的，那麼統計真的是很值得花時間的科目，投資報酬率很高。