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兆豐銀、一銀 年終破5個月

【原文轉自:中國時報】 更新日期: 2019/1/7 上午 11:28:03

景氣前景不明,但仍有不少企業勇於大方犒賞員工,昨日兆豐銀行尾牙祭出3台歐洲名車讓員工抽獎外,董事長張兆順更表示,不含分紅,員工今年將可領到5個月年終加績效等獎金。電動車零組件廠表現也不俗,傳動系統大廠和大工業董事長沈國榮兌現「只要獲利創新高,便為員工調薪」承諾,今年連續第10年加薪,羨煞業界,不只調薪幅度在4%到5%之間,還大方給出3到3.5個月的年終獎金。
 

8成3發年終 平均1.27個月


1111人力銀行調查發現,今年企業發放年終手筆縮水,估計有8成3企業發年終,平均約為1.27個月,1111人力銀行副總經理何啟聖表示,各行各業中,以「資訊科技」平均發放1.9個月最高,金融業拿下第2,不過,由於資訊科技業去年下半年因景氣不佳波及獲利,統計今年各行業願意員工加薪上,則以泛金融業拿下第一,平均加薪幅度約達3%至5%。

另調查也發現,年終獎金發放上,逾82%企業是人人有獎,目的為慰勞員工、獎利績優,或進行獲利分享。
 

國產車廠苦戰 仍給出3個月


金融業今年為員工加薪毫不手軟,公股行庫平均加薪都在3%以上,年終獎金部分,包括一銀、華銀、兆豐銀等都可拿到5個月以上的績效加年終,除了兆豐銀不含分紅,即可達5個月以上,一銀年終、績效加分紅也上看6個月。

傳產部分,和大今年連續第10年加薪,調薪幅度在4%到5%之間,並大方給出3到3.5個月的年終獎金。
相較於零組件廠笑開懷,國產車廠受到進口車攻城掠地所苦,表現不像過往亮眼,甚至被迫放有薪假。
據了解,以銷售為主的和泰車、裕日車,今年年終獎金仍有3個月水準,裕隆、中華車及三陽工業,應也可發2個月。

海空運則是兩樣情,長榮航空受惠於載客量及載客率雙雙創高,今年前三季獲利超標,有機會超越去年,4個月年終獎金已在跨年前撥入員工戶頭;不過同集團的長榮海運,受陸美貿易戰波及貨量,年終獎金僅有1個月。
台塑集團去年因前3季獲利亮眼,內部信心滿滿認為今年再發6個月年終不成問題,但因11月開始國際原油價格跌太兇,衍生庫存損失,是否能發6個月還需依公式細算。
 

電信業向來穩 可拿4.6個月


至於電信業向來穩穩的,即便去年499之亂衝擊營收及獲利,不過中華電應能比照往年水準,發出4.6個月年終,台灣大哥大、遠傳也不遑多讓。
 
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發佈者:公職王

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