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考取經驗談

108台鐵營運人員服務佐理運務心得-賴○忠(1年考取)

1年考取

#台鐵營運人員#服務佐理#運務

點閱:40

過往的國考之路
畢業後,因為扁平足免役的關係,所以就直接投入考國家考試的行列,一開始不清楚、沒有方向,走了很多冤枉路,國營職員聯招、地方特考、初等考...等,都去考,結果就是甚麼都沒有。

後來,想說還是找自己喜歡的去考,自己喜歡火車就想說去試試看鐵路特考,從決定考鐵特到考試並沒有太多時間,我選擇自己在家讀,在意料之中的第一年落榜了,因此原本沒打算補習的,後來想想還是補看看讓補習班的老師幫忙抓一個重點跟方向,便到志光去諮詢【超級函授】,希望能好好調整自己的準備方法。第二年的考試我選擇了【超級函授】的DVD函授,使用DVD函授的好處是能夠免去奔波,上課念書時間彈性,所有的教材都會直接寄到家中,十分方便。而比起面授,我最喜歡【超級函授】的地方是授課影音都在光碟裡,可以一直重複地看,不懂的地方能一直看到懂為止,非常的方便。另外,教材也會包含紙本的講義,裡面都有整理好的板書,在做筆記時非常好用,可以直接剪貼,也不必在上課時分心抄寫。

除了特考也有去考台鐵營運員招考,只考一科筆試鐵路運輸學大意,在準備這科上,很仰賴老師的教學。老師上課的內容十分豐富,特別的是會補充故事來幫助我們瞭解不熟悉的事,像是鐵路相關的專業,例如零件和軌道設備,這些生硬的知識,劉老師總能轉化成好懂的語言,利用有趣的事情來增加我的學習興趣。雖然老師是教大範圍的運輸學,但在小範圍的鐵路運輸學這塊也非常詳細,不用擔心授課內容不精或不平均。也是托劉老師的福,讓我喜歡上運輸這個領域,也讓我更了解這個領域。

準備技巧
我是考服務佐理所以有多了體測
一、扛沙包:扛著40公斤的沙包 跑20公尺的來回折返。這個項目真的要練過 比較抓的到感覺。我自己是原本有在重訓,所以比較抓的到發力啟動的訣竅,這階段對我來說是比較輕鬆。
     
二、筆試─鐵路運輸學大意:以往鐵路考的是運輸學,因為106年開始修正命題大綱,所以台鐵目前是以鐵路章節為主軸去考,而鐵路章節,可以設想到的是,一定包含(台鐵,高鐵,都市捷運),所以課本有包含到鐵道的部分一定要細細讀過,如果能夠搭配【超級函授】內容一定事半功倍。先設定自己能讀2遍,所以第一遍快速讀過,第二遍再地毯式研讀。由於出題偏細和專業,有些是現職鐵路人員才能了解的東西,所以比較難以準備,必須仰賴函授教材。
另外,考場上沒時間可以讀厚厚的書,自己也會感到很害怕,所以一定要準備自己的專屬筆記。

三、面試(1分鐘自我介紹+5分鐘考官現場問答):面試首先,要準備1分鐘自我介紹,一樣是先打稿,修正,然後背誦,內化,最好是對著鏡子自言自語,加點手勢。很多人會覺得為什麼要背誦,介紹自己不是很容易嗎?因為現場突發狀況多,在面對三個面試官的時候真的會緊張,所以還是要越熟越好。

再來是,準備20題以上的問題,事先想好考官大概會問什麼問題,然後擬答,準備一個自己覺得很棒的答案,然後內化,能夠在10秒內表達完整。

建議與鼓勵學弟妹的話
營運人員的招考和鐵路特考不太一樣的地方是還有面試,很慶幸自己也有志光的協助,開了函授的免費講座,透過講座使我了解要如何準備面試資料以及題目應答。

備考過程難免乏味痛苦,但為自己喜歡的事努力,並且將來能從事嚮往的職業,我想是最值得的回報。最後要感謝我的家人願意支援我、支持我去補習、讓我這段時間能專心做一名全職考生,給我一個機會選擇更好的未來。也謝謝【超級函授】的協助,超函老師以及服務真的是非常用心,輔考的工具真的很重要,國中老師說過;「苦一陣子,不要苦一輩子」,加油,永遠要相信自己可以做到。
 

更新日期: 2020.08.03
畢業後,因為扁平足免役的關係,所以就直接投入考國家考試的行列,一開始不清楚、沒有方向,走了很多冤枉路,國營職員聯招、地方特考、初等考...等,都去考,結果就是甚麼都沒有。
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發佈者:公職王

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