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考取經驗談

109高普考交通行政心得 - 杜○燕 (高考第2名/雙榜考取/一年考取/快速考取)

高考第2名 / 一年考取 / 雙榜考取

#交通行政#高普考

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一、背景

2016年於國立科大畢業,就讀流通相關科系,在學期間即開始參與各種國營事業及公務員考試,當時尚未補習,以自學的方式應考,成績不慎理想,遲遲沒有考上任何一個考試,也遇過三次備取1落榜的情形。最後,於2019年高普考應試後,報名志光交通行政視訊班,於2020高普考錄取(交通行政三等-第2名,四等第14名)。
 

二、準備考試的原因

大學畢業前,在只有讀運輸學的情形下,參與過幾次國考,為自己增加一些應試經驗。畢業後,因為想要經濟自主,然後規劃自己能存一些錢支應自己準備考試,不用倚靠他人幫忙,所以投入業界工作。初入業界,以為那是我一輩子的歸屬,但是待了一段時間後,發現低薪以及工時長的問題嚴重,並且學非所用,這段歲月是我人生中最後悔的經歷,後悔為了低薪付出健康上不可復原的代價。受傷後,發現自己的處境更像是免洗筷員工,天天擔心身體狀況會使自己失業,於是開始正視穩定工作的重要性。

累積了一些積蓄後,離職休養身體,也決定成為全職考生,在國考的道路上全力以赴。送出離職單的哪一天,主管說:「如果你踏出這個大門,明天能高1萬元,我就讓你走」我答:「為什麼我不行?讓我走吧!」準備考試的途中,遇到2020年初的一波疫情,國內開始出現失業潮,更加確信我當初離職投入國考的選擇是正確的。
 

三、各科準備方式

1、國文

(1)公文、作文:聽完視訊課之後,開始跟著補習班每個月一篇的進度繳交作業。
(2)選擇題:只有把視訊課聽完而已,沒有特別再練習。

2、英文:

只有把視訊課聽完,然後把上課所有單字用app背起來,通常利用「枕上、廁上、馬上」的時間背單字,沒有特別再練習。

3、法科:

(1)法緒:課前,預習並做完題目,接著畫該單元的心智圖。課中,重複聽到懂,整理筆記。課後,當日特別參考課前選擇題做錯的題目釐清觀念,會搭配畫架構圖的方式複習,但是課程結束後就沒有再做題目了。

(2)憲法:韋老師的書整理得很好,只要上課專心聽,做好該做的筆記,不懂的地方回放,多聽幾次就不怕會聽不懂。上課時,老師也常常說一些鼓勵同學的話,和自己的經驗分享,幾度聽課聽到一把鼻涕一把眼淚,老師的視訊課程是陪著我撐完整場考試的精神糧食,韋老師,謝謝你!憲法整個課程我一個月會聽一個循環,第二次之後會用快轉兩倍的速度聽。
而因為有些是背的部分,為了避免忘記太多,考憲法的前一天還是進補習班再聽一輪憲法。老師有整理釋字的講義,上課也會說出那個釋字背後的故事,釋字那一本講義要讀熟。課本也有許多歷屆試題可以做,我把答案遮住重複做了許多次,不懂的題目做記號,由於我每次錯的都不一樣,所以避免記憶淡化,我每天早上早餐前會先做一回,不懂就回去翻。

4、專業科目

讀到最後,總覺得六科專業科目其實就是一科而已,只是用不同的角度處理相同的交通問題,所以回答申論題的時候,我會把各科所學綜合起來回答,增加答題的細緻度。

(1)運輸學:
劉老師上課很有趣,讓運輸學課本整個活起來了。這一科是所有科目的基礎,所有的名詞定義都要瞭解,運輸學我會和交通行政法規一起讀,因為其實很多名詞都是從法規來的,運輸學只是活化了法規而已。老師會提示重點標題,關於那些重點標題,我會在下課當天挑出關鍵字組,寫在便利貼上,把它貼在床邊的牆上天天看,熟了就再貼新的疊到舊的便利貼上面。然後讀完一個單元,就拿一張紙畫出該單元的心智圖,把整個單元的內容都畫進去,節省日後複習時間。章節結束後,該章的選擇題和申論題會全部做一次。另外,運輸學我也推薦張老師的書,可以搭配劉老師的課本,上完劉老師的單元就讀一章張老師的對應單元,當成課外讀物看。

(2)運輸規劃學:
這一科要熟讀旅次發生、旅次分布、運具分配、交通量指派……等所有的公式、代號和計算方式,瞭解每個代號和符號的意義,不要死背,要多問自己為什麼,回答自己的疑問,視訊班同學遇到問題也許沒辦法親口問老師,但是多聽幾次,其實老師上課都說得很詳細,可以解決自己的疑問。這一科的每一堂課,長度假如是3小時,我往往是聽6~7小時才聽完,因為要聽懂每個細節,仔細聽完第一次之後,再聽第二次會更簡單一點。聽完一堂課就做完那個進度的選擇題和申論題,我考前花了一個月的時間把這一科所有歷屆申論題和模擬試題做了兩遍以上,試圖把別人最害怕的科目變成我最擅長的科目,多做題目也能檢視對該單元的掌握度。由於這一科在我補習之前,根本沒有機會用買書或是網路學習的方式自修,所以上運輸規劃學的時候,我彷彿在沙漠之中找到綠洲,終於能好好灌溉我極度貧瘠的旱地,格外珍惜和享受聆聽老師上課講解的每個細節。

(3)運輸管理學:
這一科是結合了企業管理、行銷管理,討論如何應用在現實的交通問題之上,TSM和TDM在這一科也是重點之一。這一科我除了讀熟劉老師的書之外,也有多買企業管理的選擇題來練習,並讀完張的運輸管理學課本。行銷的部分我有參考LCCIEB Marketing 的原文書,這本對運輸管理學的幫助也很大,簡單的英文字組(如:STEEPLE字組、SWOT、8P8C……等等) 可以應用在許多申論題,對答題的廣度很有幫助。

(4)運輸經濟學:
這一科要熟悉定義、公式、圖、表,而且運輸經濟學與運輸規劃學有重疊,所以有些計算題的概念是相通的。這科的基礎是經濟學,所以如果上課聽不懂,就應該先讀懂個體經濟學。多做題目會發現許多高度重複的題目,那些常常出現的題目必需要熟練。這一科我是先把課本弄懂之後,再參考張老師的運輸經濟學延伸,最後我有把志光總複習課程的那一本講義做熟三次。

(5)交通政策:
這科比較時事,而且白皮書頁數也有點多,全部都讀熟有難度,但是基本的大方向要知道。我聽完課後,主要是把白皮書、內政部營建署人本交通規劃設計手冊、13期院頒方案等等的資料都印出來,讀過幾次,然後圈出關鍵字。總複習課本我也是這麼做,並且多注意時事和政府政策的動態。其實這些資料裡面有很多實用的方法,可以提供現有交通問題的解決對策,政府也逐步在落實中。

(6)交通行政:
這一科上完課之後,我會天天睡前用手機或電腦一直重複聽法條,避免忘記太多。然後先去全國法規資料庫把整個法條下載下來,用文書處理軟體整理成一個又一個圖形,方便記憶。接著將歷屆試題全部打進文書處理軟體,用電腦打字的方式把相關法條貼上,練習回答問題。因為法規的字太多了,用手寫練申論題手會很酸,而且也不一定抄多了就會幫助記憶,所以我是用電腦打字的方式來練習這一科的申論題。然後把相關的新聞和網址都貼在題目下面,之後如果需要可以很快找到資料。
 

四、時間與進度的安排

過去一年,過著睡醒讀、餓了吃、渴了喝、累了睡、斷絕一切社交生活的日子。但說苦也不苦,所幸當初選擇自己非常有興趣的類科,才能降低學習的痛苦來到今天,往往愈讀愈起勁。其實我們的生活充滿了交通,只要眼睛張開,處處是交通,所以只要出了門,心中就會思考路上各種潛在的問題和可行的解決方式。前半年,時間都在跟課,課程不會很緊,所以我一堂課會重複聽到下一堂出來。

下半年,我規劃兩~三個禮拜讀同一個科目,一天安排一個章節,我會把所有選擇題和申論題的題目都做完一次,看完劉老師課本的章節,就會對照著看完張老師的書,張老師的書我也會把題目全部完成。等到考前的總複習課程出來時,又照著總複習的題目再做一次,所以考前申論題至少做了三次以上。
 

五、加深加廣

為了增加廣度,除了補習班的書,我另外還有參考以下粉絲專頁,瞭解實務上各個面向的問題:
1、都市運輸組織
2、Taiwan 交通觀察日誌
3、第四維度 photography
4、交通安全-全民論壇
5、臺灣交通安全協會
6、Leo 理觀點
7、交通安全熊平安
8、國道公路警察局
9、交通部
10、公路總局
11、零號出口
12、散步花蓮
13、康康嘴機車
14、台灣機車路權促進會
其他還有太多了,無法一一列舉
 

六、心路歷程

國考這條路,只有親身走過的人才明白其中的酸甜苦辣。我準備的過程並非一路順遂,也曾經經歷過身邊許多人的冷嘲熱諷,並且開始自我懷疑,也遇過經濟上的壓力、工作時間壓縮讀書時間的進度壓力,甚至在成為全職考生的時候,也有人見面就要我去找工作,更有用「不務正業」的詞形容我備考的行為。後來刪掉了手機所有的社交軟體,為自己找到不受打擾的讀書環境,遠離那些質疑的聲音,暫停一切的聚餐、旅遊,這真的需要破釜沉舟的決心。

希望同在國考路上的同學要相信自己,並且相信投資在自己的身上是值得的,當我讀到累的時候,會告訴自己:「請享受無法迴避的痛苦」,把辛苦轉換為成就感,希望各位在準備國考的同學們,要相信這是一個可以達到的目標,就像爬山一樣,踏實的專注於眼前的每一階,總有一天會來到山頂。

更新日期:
科大畢業就讀流通相關科系,在學期間即開始參與各種國營事業及公務員考試,當時尚未補習,以自學的方式應考,成績不慎理想,遲遲沒有考上任何一個考試,也遇過三次備取1落榜的情形。最後,於2019年高普考應試後,報名志光交通行政視訊班,於2020高普考錄取
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發佈者:公職王

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