苦讀五個月 地勤考上飛航管制員

原本在高雄小港機場擔任地勤的鍾宜靜，去年因疫情衝擊，公司實施減班休息，她則是化危機為轉機，利用空檔準備民航特考，除了英文能力好，鍾宜靜懂得搜尋國外航運文章、航管實務分享等資訊；更重要的是，她有一定要考上的決心，最後順利轉職成為有「空中交警」之稱的飛航管制員。

從小英文能力佳的鍾宜靜，中山企管系畢業後，進入航空業當地勤，去年卻因爆發疫情，國際航班全取消，鍾宜靜也跟著被縮減上班天數，即使上班日，也無事可忙。

鍾宜靜說，當時的她從未聽說過民航特考，飛航管制員更是遙不可及的工作，但一名航務教官的建議，讓她萌發嘗試的念頭，短短三天就決定拚看看。

由於距離考試僅剩下五個月左右的時間，鍾宜靜告訴自己一定要加倍努力，不用上班的日子就窩在家，從早上七點念到晚上十二點，還規定只能花廿分鐘吃飯，上班閒暇之餘也都在看書。

她認為，跟民法、刑法相比，民用航空法須精準寫出法條內容才能得高分，偏偏民用航空法的子法龐雜，她只好抓大放小，每天花四小時將母法背到滾瓜爛熟，子法及修法部分就靠理解掌握要義。

航空氣象學一開始很難懂難讀，鍾宜靜說，「航空氣象學試題與解析」幫了她大忙，同時也養成每天搜尋氣象知識、定期觀看全球氣象時事的習慣。

此外，航空運輸則全是新的專業科目，只有兩年的考古題，她另外透過閱讀公務機關出國考察報告，了解航運未來發展趨勢，也會上網找國外航空管制相關的期刊論文、實作經驗分享。
 

練習寫考古題，則讓她蛻變。

鍾宜靜回憶，上完函授課程，原本信心滿滿，做了考古題之後，才驚覺現有知識不足以應付考試，於是趕緊上網找書、找資料，讓能力再躍進。

當時那名教官為鍾宜靜開了一扇窗，但是鍾宜靜認為，絕對不再準備第二年的「決心」，才是助她走出那扇窗，通往機場塔台的致勝關鍵。