在大學畢業前夕,我對自己的職涯就有了清晰的想法。當時的我想追求一份收入穩定、作息規律且生活有保障的工作,希望以此作為安心生活的基石,因此,畢業後我便決定投入高普考機械工程的備考行列,想為自己拼一個踏實的未來。而因為經濟壓力的關係,我沒辦法當全職考生,而是選擇在國小安親班兼職當安親老師,兼職備考的日子讓我深刻體會到時間的零碎與珍貴,讓我更加珍惜每天下班或空檔能坐下來好好看課、讀書的機會,雖然同時兼顧工作與讀書讓人喘不過氣,但這種壓力反而激發了我背水一戰的鬥志,告訴自己一定要一次就考上!
一年考取 心得總覽
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大學畢業後,因為我家附近沒有與我專業相關的工作,又對出遠門面試感到麻煩和害怕,且我始終沒有信心足以勝任其工作,所以遲遲鼓不起勇氣投出第一份履歷,就這樣荒廢了一年,最終家裡看不下去,帶我去諮詢補習班,後來想想公務人員只需要考試就有工作,挺適合一直踏不出第一步的我,於是選擇走上這條路。
大學剛畢業時,我曾懷抱著熱情全職準備了兩年國考,然而,現實往往不如預期,連續兩年不幸名落孫山,那種傾盡全力卻換來落榜的打擊,讓當時的我心灰意冷,懷疑自己的能力,最終選擇轉往私人企業工作,將國考夢深深地掩埋在心底。
在大三下學期時,規劃了一年的全職備考期。面對競爭激烈的高考人事行政,我很認同憲法老師所分享的觀念:「一匹好馬不會只押在同一條路上。」因此我在全職備考的過程中,除了以國家考試為核心目標外,也曾報考並順利考取政治大學公共行政研究所。
在我還就讀於大學時,即將面對全新的未來而感到迷茫之際,我選擇踏上了求職的道路,尚未有過社會歷練經驗的我決定詢問周遭的長輩以獲取相關建議並進行斟酌參考。
大三時就有在思考要考哪個類別,因為有雙主修財金系,有接觸過商科也不排斥,所以選擇經建行政,並在大四下時報名,因為大四課比較少,利用空閒時間觀看課程影片,提早進入狀態。畢業後為全職考生,一周五天都會到視訊教室上課。
本身有數學和管理相關科系的學經歷背景,因此對交通行政的運輸經濟裡面的微分和尤拉數的運算,並不陌生和害怕;加上之前有準備過戶政普考,因此對法學緒論和行政法相關法律觀念,有一定熟悉;再加上最近幾年準備過鐵路特考,和之後改制的台鐵公司考試,對鐵路運輸學等相關軌道方面的知識,也有一定的認識。綜合以上所學,當我知道交通行政所考的考試科目後,發現到考交通行政,對我目前來說是最有利的,因此才選擇考交通行政。

