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考取經驗談

107鐵路營運人員運務心得-范依珍

#台鐵營運人員甄試營運員#運務(含原住民)

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大學畢業後,在服務業待一年多,因為公司有其他考量將單位外包出去,自身經驗尚不足夠,找工作也迷茫;但心中還是抱持這想找一份穩定、有保障,且薪水不錯的工作,在家人建議下而決定報考公職。

選擇補習班,因為時間上很有彈性,可自行安排要看的課程影片,並可依照自己讀書步調快轉、暫停或倒轉,不會有跟課的壓力,學習效果更好,而且在這和其他考生一起準備,也會督促自己努力。

當時剛好鐵路特考考試較近,因而選擇考科少、全選擇題的佐級。在準備要考試時,就剩下四個月緊迫的時間,每天從早看影片到晚,一個月就把所有科目看完,剩下的時間就待在自修室,寫各科的歷屆試題,在沒有充分吸收的情況下,差了一點多分落榜了,落榜後,離下次鐵特考試還有一年,因而決定報考員級。

準備員級期間,郵局也在招考,科目也有重疊也是個機會,而且郵局法條少,除了國文為短文外其他考科都是選擇題,所以也報考了郵局;但在筆試階段又是差一點多分落榜。

看著成績單上寫著未進面試,心情其實很沮喪,就是那一點多分,若自己再努力一點,就不會因為一點多分落榜。今年除鐵路特考之外增加招考營運員,等於一年有兩次進榜的機會,自是不能錯過。因此,有了兩次落榜的經驗,我告訴自己一定要盡全力,卯足全力準備,才不會留遺憾!很開心最後真的考上了,雖然鐵特落榜,但有了小成功,還是會繼續朝鐵特員級前進!

參加鐵路特考大部分也會來考營運員,等於大多都是有一定實力的考生,因此,準備這兩科上,鐵路法一定要熟透,答題上每題都要看仔細,想辦法控制錯五題以內,一定要考高分。在鐵路法分數差不多之下,最可拉開分數差距的就是鐵路運輸學概要,所以要把握住這科,我是以劉老師的鐵路運輸學概要測驗題庫書為主。
另外,這兩科還有複選題,多選或少選,分數就比全選對少了些,也是可以拉開分數的地方。

因為之前準備佐級時,除了看劉老師的課程,奠定對鐵路運輸學概要的基礎,自己也買了鐵路運輸學概要的書和測驗題庫,也寫了多達一千多題的選擇題,因此,我知道鐵路運輸學各章節重點內容和題目愛出的題型,所以,鐵路特考考完後到營運員考試剩一個月多的時間,在準備時歸納重點,寫下後馬上記起來,絕對不要想著等寫完筆記後再看。

鐵路運輸學概要雖然範圍廣,但也不要慌,準備這科的方法就是多寫選擇題,多寫就知道會出的重點、觀念和題型是固定的,將這些可準備的固定考題把握住,就可穩穩的拿分。
會選劉老師的鐵路運輸學概要測驗題庫書這本書,是因為每題都會附上解析,錯的馬上搞懂,除此之外,還有收錄複選題,可讓自己熟悉複選題。
 
鐵路法這科就是背熟所有條文,可以將法條寫在手掌大小的筆記本上,方便隨時背誦,再以寫練習題方式,熟悉出題方向並藉此測驗是否記起來。有類似的時間、由誰核定和同法條內有好幾款的,都要特別注意,不論是單選或複選都最容易出題,建議可歸類成一張,可快速釐清,考前也可以搭配小筆記本快速複習。

鐵路法法條少,所以鑑別度就在罰則上,特別注意同金額內有多款罰則事項的法條(像第68-1條和第71條),會混考,可運用技巧不論是用諧音、口訣或觀察不同處等方式,一定要花時間準備,這次複選題出很多,有背就可拿很多分,一定要把握。

大概說明一下面試流程,一開始會讓考生抽一份紙袋,那份紙袋就是接下來面試會問的問題,共有三位面試官,首先,面試官會問鐵路相關考題,有選擇有問答,共三題,不用太擔心問題蠻簡單的。再來,請你做一分鐘自我介紹,最後,就是一般的面試問答。

漫漫的國考路上,我想謝謝一路默默陪伴、支持的家人、朋友和櫃台人員的鼓勵,我才可以堅持下去! 因此,想給剛報名的或再次準備的考生朋友們幾句勉勵,每次的準備經驗都是累積能量,不要氣餒、放棄,也不要被報考人數嚇到,失敗了再次檢視修正,把自己準備好了,相信上榜也近在咫尺!

更新日期:
大學畢業後,在服務業待一年多,因為公司有其他考量將單位外包出去,自身經驗尚不足夠,找工作也迷茫;但心中還是抱持這想找一份穩定、有保障,且薪水不錯的工作,在家人建議下而決定報考公職。
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發佈者:公職王

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